|
|
|
| Сильфонные торцовые уплотнения валов фирмы John Crane для топлива |
|
|
Резиновый сильфон |
Группа А (тип 1А, 1М, 2, 2М, 2100, 502, 5611) |
|
Подвижное О-образное кольцо |
Группа В (тип 8-1, 8-1Т, 8В1, 8В1Т, R33, 34, 4610, 4620, 48, 50, 57B, 58B, 58U, 5610, 5620, 586, 587, 5587, 5860, FFET, RREP, 4610 , 4620), SB1, SB2, SBW, SE1, SE2, SEW, SAF, JCS1, JCS1F, JCS2) |
|
Фторопластовый сильфон |
Группа C (тип 10R, 10T) |
|
Фторопластовый клин |
Группа D (тип 9T, 9BT, 59B, 59U, 109, 109B) |
|
Металлический формованный сильфон |
Группа E (тип 515C, 515E, 5515, GL1B) |
|
Металлический сварной сильфон |
Группа F (тип 115E, 215, 315, 315RS, 715, 5615, 5625, 670, 676, 680, 604, 605, 606), 609 |
|
Газовые уплотнения |
Группа G (тип 285, 2800, 2800E, 2800ER) |
|
Сильфонные торцовые уплотнения валов
фирмы John Crane (Англия)
для бензина и топлива
тип 2100 (DIN 24960) седло М (BS)
Общего назначения для использования в широком диапазоне нейтральных сред:
бензина, керосина, дизельного топлива.
|
|
Диаметр вала от 10 до 100 мм
Температура от -40 до +150°C
Скорость до 15 м/с (4000 об/мин)
Давление от вакуума до 20 кг/см2
Утечка менее 0,1 см3/ч
Вращающийся сильфон из бензостойкой резины.
Пары трения из графита, керамики, карбида кремния и других материалов.
Уплотнения показали высокую надежность и эффективность:
-утечка в 10-15 раз ниже, чем у отечественных (менее 0,1 см3/ч)
-расширенный температурный диапазон применения (для воды до 105°С)
-надежность (обеспечивается конструкцией, технологией и материалами)
-долговечность (срок службы в 3-4 раза больше, чем у отечественных)
-удобство монтажа, взаимозаменяемость с отечественными
-уплотнения сертифицированы Госгортехнадзором РФ
 |
 |
| Вал A |
D1 |
D3 |
D4 |
L3 |
L3+ |
L3++ |
D6 |
D7 |
L4 |
L6 |
| (мм) |
|
|
|
Короткий |
Стандартный |
Длиный |
Размер седла |
| 10 |
10 |
20 |
22 |
15 |
27,5 |
35,0 |
15 |
21 |
5,0 |
4 |
| 12 |
12 |
22 |
24 |
15 |
26,5 |
34,0 |
17 |
23 |
6,0 |
4 |
| 14 |
14 |
24 |
26 |
15 |
29,0 |
34,0 |
19 |
25 |
6,0 |
4 |
| 15 |
15 |
25 |
27 |
15 |
29,0 |
34,0 |
20 |
26 |
6,0 |
4 |
| 16 |
16 |
26 |
28 |
15 |
29,0 |
34,0 |
23 |
27 |
6,0 |
4 |
| 18 |
18 |
32 |
34 |
20 |
31,5 |
39,0 |
25 |
33 |
6,0 |
5 |
| 20 |
20 |
34 |
36 |
20 |
31,5 |
39,0 |
27 |
35 |
6,0 |
5 |
| 22 |
22 |
36 |
38 |
20 |
31,5 |
39,0 |
29 |
37 |
6,0 |
5 |
| 24 |
24 |
38 |
40 |
20 |
34,0 |
44,0 |
31 |
39 |
6,0 |
5 |
| 25 |
25 |
39 |
41 |
20 |
34,0 |
44,0 |
32 |
40 |
6,0 |
5 |
| 28 |
28 |
42 |
44 |
26 |
36,5 |
44,0 |
35 |
43 |
6,0 |
5 |
| 30 |
30 |
44 |
46 |
26 |
35,5 |
43,0 |
37 |
45 |
7,0 |
5 |
| 32 |
32 |
46 |
48 |
26 |
35,5 |
48,0 |
40 |
48 |
7,0 |
5 |
| 33 |
33 |
47 |
49 |
26 |
35,5 |
48,0 |
40 |
48 |
7,0 |
5 |
| 35 |
35 |
49 |
51 |
26 |
34,5 |
47,0 |
42 |
50 |
8,0 |
5 |
| 38 |
38 |
54 |
58 |
30 |
37,0 |
47,0 |
47 |
56 |
8,0 |
6 |
| 40 |
40 |
56 |
60 |
30 |
37,0 |
47,0 |
49 |
58 |
8,0 |
6 |
| 43 |
43 |
59 |
63 |
30 |
37,0 |
52,0 |
52 |
61 |
8,0 |
6 |
| 45 |
45 |
61 |
65 |
30 |
37,0 |
52,0 |
54 |
63 |
8,0 |
6 |
| 48 |
48 |
64 |
68 |
30 |
35,0 |
50,0 |
57 |
66 |
10,0 |
6 |
| 50 |
50 |
66 |
70 |
30 |
37,5 |
50,0 |
60 |
70 |
10,0 |
6 |
| 53 |
53 |
69 |
73 |
30 |
37,5 |
60,0 |
63 |
73 |
10,0 |
6 |
| 55 |
55 |
71 |
75 |
30 |
37,5 |
60,0 |
65 |
75 |
10,0 |
6 |
| 58 |
58 |
78 |
83 |
33 |
42,5 |
60,0 |
68 |
78 |
10,0 |
6 |
| 60 |
60 |
80 |
85 |
33 |
40,5 |
58,0 |
70 |
80 |
12,0 |
6 |
| 63 |
63 |
83 |
88 |
33 |
40,5 |
58,0 |
73 |
83 |
12,0 |
6 |
| 65 |
65 |
85 |
90 |
33 |
40,5 |
68,0 |
75 |
85 |
12,0 |
6 |
| 68 |
68 |
88 |
93 |
33 |
40,5 |
68,0 |
78 |
90 |
12,0 |
7 |
| 70 |
70 |
90 |
95 |
33 |
48,0 |
68,0 |
80 |
92 |
12,0 |
7 |
Условное обозначение уплотнения 30mmT2100/К/BR1C1/M
|
|
30 - диаметр вала (30 мм ) |
| |
|
2100 - тип уплотнения (резиновый сильфон) |
| |
|
К - длина уплотнения ( стандартная L3+) |
| |
|
|
|
|
B - тип резины (нитрильный каучук) |
|
 |
вращающаяся
часть |
R - материал вращающегося кольца (графит пропитанный смолой)
1 - материал металлических частей (X5CrNiMo1712) |
|
|
неподвижная
часть |
C - материал неподвижного кольца (керамика)
1 - материал пружины (X5CrNiMo1712) |
|
|
M - тип седла |
Исполнение по длине уплотнения
| |
Обозначение |
|
 |
 |
|
L3 |
S |
Укороченный размер |
|
L3+ |
K |
Стандартный размер |
|
L3++ |
|
Увеличенный размер |
Исполнение по материалу резиновых деталей уплотнения
| Материал |
Нитрильный каучук |
Фторкаучук |
| Обозначение |
B |
A |
| Температура |
- 20 +105 ° С |
- 20 +150 ° С |
| Перекачиваемые среды |
Масла, дизельное топливо |
Бензин, керосин, дизельное топливо с химическими присадками |
Исполнение по материалу пары трения
| Материал |
Графит пропитанный смолой |
Керамика 99,5% |
Карбид кремния |
 |
| |
вращающаяся часть |
неподвижнаячасть (седло) |
неподвижнаячасть (седло) |
| Обозначение |
R |
C |
S |
Исполнение по материалу металлических деталей
|
Металлические детали изготавливаются из стали 316 (X5CrNiMo1712), что соответствует исполнению «Е».
Вращение уплотнения возможно в любую сторону.
Вращающаяся часть устанавливается на валу с натягом по резиновому сильфону, что позволяет передать момент и установить уплотнение в нужном положении без стопорных винтов.
Неподвижная часть (седло) устанавливается с натягом по резиновой манжете, что позволяет отказаться от штифта. |
 |
|